スープアップ

PARTS LIST

オイルセパレータータンク JB64

ブローバイガスに含まれる油分を除去するためのタンク。吸気系の汚れを防いで燃費や出力が向上、エンジン保護にもつながる。設置は温度上昇の少ない場所とし、ヘッドカバーより低く位置することで効率的にオイルを除去。内部には気化したガスを液化する仕切板を設け、配管は落差をつけた構造。液量を確認できるレベルゲージと、ドレン作業がしやすいコック付き。アルミ製シルバー塗装。純正エアクリーナー、オープンタイプとも対応。
[PDF]JB64オイルセパレータータンク取付説明書

JB64用¥49,500税込

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シリコンスロットルホース

JB64用。スロットルボディー直前のゴムホース部の膨張ロスを少なくすることでレスポンスが向上。高い耐熱･耐油性能の4層シリコン材と3層アラミド繊維で構成された高耐久ホース。ホースバンド2本付属。純正ホースより長めのため取り付け時にカッターナイフ等でカット必要。

¥5,500税込

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インタークーラーアウトレットパイプ

JB64用。インタークーラーのアウトレット側ゴムホースを膨張ロスのないステンレス製パイプに変更することでレスポンスが向上する。

[PDF]JB64ICアウトレットパイプ取付説明書

¥24,200税込

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純正エアクリーナー用サクションキット

JB64用。エアクリーナーインレットとアウトレットのステンレス製パイプ2点セット。吸入空気をスムーズに流すことで高回転域までブーストが安定しパワーとレスポンスが向上。吸入の流速が上がるため、通気抵抗が少ないK&N製やソルブエアフィルターとの併用推奨。
[PDF]JB64サクションキット取付説明書

お知らせ：TANIGUCHIロゴ入りシリコンホースの一部欠品により2024/4/18受注分から暫定的に付属エルボホース2種はHPIロゴのホースに変更しています。
TANIGUCHIロゴホースでのセットをご希望の方はコメント欄にその旨ご記入ください。入荷予定は9月頃になります。

¥38,500税込

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ブローオフバルブFV JB64用

TRUST製ブローオフバルブFV2と専用ステンレスパイプのセット。純正バルブ位置からインタークーラーとスロットルボディ間に移設することで吸気効率が向上。ゴムホースの膨張ロスもなくなり過給がスムーズに立ち上がる。リターンホース付属。車検対応。

¥61,600税込

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ステンレスインテークパイプ JB64用

インタークーラーインレットホースを膨張のないステンレス製に変更することで、タービンによる過給圧をスムーズに通過させ、トルクとレスポンスが向上する。

¥23,100税込

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パワーエアクリーナーキット

JB64用。吸入抵抗と濾過性能を高次元で両立したオープンタイプ湿式フィルター採用。内部通路抵抗の少ないステンレス製パイプを最適な長さに設定し、パワーとレスポンスアップを実現。遮熱板を含む専用取付ステーでボルトオン装着。

¥53,900税込

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純正バンパー用マフラーガーニッシュ

JB64用。純正リアバンパー車にコンペマフラーRを装着する際の穴あけ加工部の化粧カバー。ABS製マットブラック。接着剤、穴あけ用型紙付属。※リアスタイリングプレート同時装着不可。※JB74装着不可。

¥7,700税込

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コンペマフラーR

JB64･74用。HKS共同開発。平成28年度騒音規制適合の車検対応スポーツマフラー。オフロードでの走行を意識した高い出口位置で、タニグチ製リアバンパーに合わせた右斜め出し砲弾タイプ。純正バンパーをカット加工して取り付けも可能。カールファンネルタイプのチタンカラーテール仕様。3ピース構造とし、車体中心部のタイコは最低地上高をスポイルしないオーバルタイプを採用。ピーク数値に現れない全域に渡っての性能アップを果たした実践的な出力特性でノーマルからチューニング車まで対応。

主要材質：SUS304L　中間パイプ径：50.8φ　テール外径：75φ
JB64近接騒音：85dB(純正品:77dB)
JB74近接騒音：91dB(純正品:81dB)
(2023.4.10定価改定)

¥96,800税込

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エクシードマフラー

JB64･74用。HKSとの共同開発。平成28年度騒音規制適合の車検対応スポーツマフラー。絞り無しの50φストレート構造。静粛性とパワーを両立。低回転域を犠牲にすることなく、ノーマルからブーストアップ、タービン交換車まで対応。踏み込んだ際は低音の効いた上質なサウンドを発生。センターパイプ以降の3分割構成。

主要材質：SUS304ステンレス　中間パイプ径：50.8φ　テール外径：80φ
JB64近接騒音：83dB（純正品：77dB）
JB74近接騒音：91dB
(2023.4.10定価改定)

¥93,500税込

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