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※写真は代表的なグレードです。
可変バルブタイミング機構を吸気側にも採用するなど、エンジンに手が加えられた。また、3速ATだったAT車のトランスミッションを4速ATに変更、さらにアイドリングストップ機構の「オートストップ&ゴー」を採用することで、燃費性能が約10%高められている。トリイのロープフックも2ヵ所から4ヵ所に増設され、使い勝手も高められた。(2022.4)
グレード | 乗車 定員 |
燃費 | 排気量 | 最高 出力 |
ミッ ション |
駆動 方式 |
ドア 枚数 |
メーカー希望 小売価格 |
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660 M | 2人 | 21.2km/l | 658cc | 0 |
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2 | 925100円
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660 M | 2人 | 19.8km/l | 658cc | 0 |
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2 | 1038400円
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660 M 4WD | 2人 | 20.3km/l | 658cc | 0 |
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2 | 1076900円
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660 みのり 4WD | 2人 | 20.2km/l | 658cc | 0 |
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2 | 1164900円
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660 M 4WD | 2人 | 19.0km/l | 658cc | 0 |
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2 | 1190200円
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660 みのり 4WD | 2人 | 19.0km/l | 658cc | 0 |
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2 | 1278200円
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660 G 4WD | 2人 | 20.2km/l | 658cc | 0 |
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2 | 1282600円
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660 G 4WD | 2人 | 19.0km/l | 658cc | 0 |
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2 | 1395900円
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